レブル250ETC取付

　去年当店で販売させて頂いたレブル250のオーナー様よりETCのご注文が入りました。

　レブル250は去年新しく販売された車両ですが、セールスも好調なようで街でも走っているのをよく見かけますね♪
　ただ、積載性が乏しいのとシートがキーではなく工具を使わないと取り外しができない為、シート下にETCを格納した場合カードを入れっぱなしにするか、工具使って毎回シート外すという事になります。
　いくらシート取り外しがしにくいとはいえカード入れっぱなしはちょっと防犯上アレですよね、とはいえ工具で毎回外すのも…工具持ち歩かねばならないてことになるし。

　ではどこに搭載するのがいいか～とオーナー様と話し合った結果、リアキャリアの付け根あたりに新たにステーを作成し、そこにETCバッグを取り付けすることにしました。
　ステーについてはワンオフ。

　ステーは販売されてるものもあるのですが、ばっちり車体に合うものもあるような、でも実際は加工したりちょっと工夫しないといけない事も多い。
　そのあたりモノによってまちまちなのですけど、もし出来あいのものを手配して結局加工せんならんなら一から作った方がフィット感の高いものになるしコストもかからないので車体合わせでワンオフ製作をさせて頂くことにしました。

　ETC、ETCバッグ、そしてステーを作る素材などが揃ったところでオーナー様にご連絡し車体を入庫頂きました。

　さあいざ、取付作業スタート！

　まずはETCのアンテナと配線、そしてカードを読み取る本体部分それぞれの配置を大体でイメージしていた通りでOKか車体に直接当ててフィッテイング。
　アンテナは高速ゲート通った時に確実に受信できる箇所に取り付けたいのでメーター周りを予定…ていうか逆に他にあんまりスペースがないような～汗

　ただここにアンテナ取り付けるにも、メーターが円形なので側面が湾曲している為アンテナを固定しづらい形状。

　そこで正面部分に二か所あるボルト穴部分に長いボルト＆カラーで高さを出したところにステーを取り付け、その上にアンテナを固定しようと思います。
　まずはお手頃な厚みのアルミ板を大体の大きさにカット。

　それからメーターのところに共締めできるよう穴を二つあけた後一度フィッティングしてみる。

　切り出したままの形状だと不細工だし角があると危ないので角を落とした形状に整形します。
　その結果、こんな形↓になりました。

　手切りなのでよく見たら手作りってわかりますね…だけど車体合わせしつつ作った分コンパクトでフィット感抜群のステーになったかと思います！

　その次はETCの配線と電源の取り出しあれこれ作業。
　アンテナから伸びた配線を目立たないようフレームに沿って這わせつつ配線がもたつかないよう処理しながら固定。
　あと電源の取り出しをどこから取るのが良いかテスター当てつつ検討。

　配線をどうまとめるか大体決まったので次はETC本体を入れたETCバッグを固定する為のステーを作成していきます。

　イメージしているステーの形状を型紙に起こしてみて車体にあててみます。それから型紙と同じ形状に素材をカットして取り付け穴を開けてから先ほどと同じように一度車体に取り付けてみます。

　こちらのステーは少々厚みのあるジュラルミンで強度を持たせて作成しました。
　何故こんな厚みのある素材にしたのかというと、ETCをご注文いただいた際にレブルのヘルメットホルダーが非常に使いにくいところにあるという話をオーナー様から伺っていて、ならば今回このETCステーにヘルメットホルダーも移設してしまおう！ということになった為です。

　ヘルメットぶら下げるんでそれなりにしっかりした造りでないといけませんから！
　さらにETCを固定する為の穴やらを開け…　　

　何度かフィッティングしては加工をしたのち、ETCバッグを取り付けて、こんな感じに仕上がりました＾＾

　ステー作成結構時間かかったけど、その分車体にあった形状に作成できたかと思う！
　これにてレブルに無事ETC取り付け完了でーす♪

紫外線で崩壊寸前のステッカーを剥がすには

　昨日は場違いと言われても仕方ない私の個人的な趣味の話でしたが、実はまだイカメタルのダメージが尾を引いていまして。
　主に右腕が筋肉痛でバキバキです…日頃運動しない熟年が張り切って7時間ほぼ休まず竿投振りっぱって無理し過ぎましたｗでも楽しかったんだもん♪

　ということで疲労のせいであんまり頭が回らないので今日も小ネタです。すみません＾＾；

　当店も店を始めて15年、トータルで販売した車両もだいぶ増えたし、販売後年数経った車両もそこそこあります。
　中古車メインでの販売ですが、手前味噌ながらうちの中古はもつんだよなあ、5年以上乗って頂いているとかざらです。新車なんかその倍。

　数年前から中古車のラインナップがほぼ4ストメインになったのでより長持ちするようになったような気がします。
　オイルさえきっちり変えてたらなかなか壊れませんからね～4ストは。

　そんなこんなで、販売後の車両を長く使って下っている方がメンテに持ち込んで下さった際にパワステステッカーの劣化が目に付くようになってきました。
　今お預かりしている修理車両もこんな風にステッカーが色あせてひび割れて、正直いい状態とはいえない。

　この店名ステッカーは第二の看板と（私は勝手に）思っていますので、修理後このままお返しするのはどうも嫌で、車両をお預かりした際にこっそり張り替えてます。

　しかしここまで劣化したステッカーって、下手に剥がすとバラバラになって剥がすのに大変手間がかかる…。
　そこで手間を出来るだけかけず綺麗に剥がせないか、と思いついた方法を試してみます。

　まずステッカー表面をパーツクリーナーでさっと脱脂洗浄。

　水分？が残らないようティッシュかなんかで拭き拭きしたら梱包に使うテープ登場。
　

　なるだけ粘着力が強めなのがいいですね！それをステッカーの上にべたっと貼ります。

　なるだけステッカーと密着するようテープを上からごしごし擦ります。
　そして、テープをゆっくり剥がすと…エクセレ～ント☆

　テープと共にメチャクチャ綺麗にステッカーが剥がれてくれます！
　このステッカー何もせず普通にはがしてたら多分全部バラバラになって、綺麗に剥がし終わるのに10分くらいかかる。
　貼ってある部分（リアフェンダー）に傷入れないようにと思うとすっごい気を遣うし…。
　それがちょっとひと手間しただけで即ぺっろーんと剥がれるので楽、そして気持ち良いｗ

　剥がしたら新しいパワステステッカーをば…

　これで貼り替え完了☆
　ん～新しいステッカーはやっぱイイ！

　もし劣化したステッカーをなるだけ手間かけず剥がしたいという方はぜひ一度お試しください☆

　ここまで書いておいてふと、お客様のほうでこんな風にバイクに貼ってあるステッカーを剥がしたりすることってあまり無いかもなあって思ったりもした。
　やっぱり疲れで脳みそまだ死んでるなーでもまあ、いっか！
　以上小ネタおしまい！＼(^o^)／

イカメタルのお話

　今日も変わらず修理日記を書こうと思ってたんですが…昨夜から明け方にかけて私STAFF釣りに行っていて、帰ったら力尽きてしまい…っていうか寝おち／(^o^)＼
　雨の中夜通し釣りした結果の疲労を舐めてた。そしてもう無茶のきく年齢ではなかったな…ははは…。

　丁度今日は朝から土砂降りだった為仕事にはそう影響はなかったようではありますが、いやはや申し訳ない＾ｖ＾；
　でも、今連休言うてどこも出かけにくいし、お外で遊ぶしかないんだも～ん！
　（ちなみに釣り行ったのは私のみなので店長は朝から普通に仕事してました）
　
　本当は修理のことで書きたいことあれこれあったんですけど、今は疲れで頭が回らない為明日以降に書きます！すみません！

　最後に…昨夜釣ってきたいかちゃん↓の一部をＵＰ。

　もう冷凍してるんで姿が分かりにくいかと思いますが、こんな感じのいい大きさのいかちゃんを沢山ゲットしました～♪
　（ちなみに胴長30㎝超のいかを大剣と言うそう。重かったです！）

　あーイカメタル楽しかった～のお話でした！おしまい。

折れたー！

　まだゴールデンウィークは始まってないものの、すでになーんとなく連休気分のパワステです。
　緊急事態宣言も出てるから来客少ないんじゃないかなーって。

　でも去年のことを思い出してみたら今頃緊急事態宣言で外出自粛モードだったけど、意外とオイル交換とかのお客様が来たんだよなあ。さて今年はどうなることやら…とか憂いてもなるようにしかならないのでマイペースに行きます（・～・）

　まずお客様が来ない間に中古車整備でも始めよかと思います。

　先日二台中古車が売れた為店頭がちょっと寂しい状態になってるので、この連休中にこちらを仕上げたいところ。
　補修に必要な部品はすでに取り寄せ済、多分明後日くらいに到着しそうなので連休中は暇しないはず♪

　手配中の部品が到着するまではVino（JOGもだけど）のウイークポイントの一つであるメインスタンドを交換します。
　メインスタンドは元々在庫してたんですよね～だってほんとウイークポイントって言うだけあってよくダメになるので＾ｖ＾；；

　メインスタンドの交換をする際は、まずは横についているスプリングを外して、それから車体本体から取り外します。新品の取り付けはこの逆の手順を行う。
　このスプリングによってしっかりテンションがかかっているからスタンドを跳ね上げた後もぶらんぶらんしないのですが、テンションかかってる分結構堅いバネです。

　なのでこのバネを脱着する際はスプリングフックという専用の工具を使用するのですが…フックでバネ引っ張ってたら突然びーん！って音がして何かがひゅって飛んで行った…。
　何事？と周辺見ると…

　えっ、おっ、折れた！フック折れた！！／(^o^)＼
　よくよくみたら折れた先っぽが床に転がってるし。

　国産メーカーの製品なんだけどな…折れるんだな…でも何年も使ってたし、金属疲労かな。

　ちなみにこのフック古いバネを外した時に折れてしまったのですが、新しいスタンドを取り付けする際には最悪フックが無くても取り付けができる為新しいスタンドを取り付けするところまで作業できました。

　よかった…新しいフック入手するまでスタンドついてないVinoが店内転がってる状態とか、いくら連休まったりモード中いうてもツライｗ

　新しいフックはすぐ注文したのでこの週末には来る予定です。
　あとは到着までのあいだにスタンド修理の仕事が入ってこなければおｋ…数日のことだし多分大丈夫…ﾄﾞｷﾄﾞｷ。
　

枠がない！！！

　先に予約を頂いていたお客様なのですが、車検ご依頼でZRX1100が入庫しました。

　お預かり時にささ～っと車両の状態を見させて頂きつつ、お客様のご要望も確認し何を交換するか打ち合わせ…それらの部品手配＆交換の時間を合わせても一週間後にはお返しできるとご案内しお帰り頂きました。
　いうてもうすぐゴールデンウィークやなあ、問屋さんが休みに入っちゃうまえに部品をオーダーしておこう、と即注文。

　問屋に在庫があるから数日で入ってくる。よっしゃよっしゃ。
　と、部品確保で満足してたところに店長が、そいえば車検枠も抑えなな～というのでそうだねーと車検枠の予約ページを開くと…

　ぎゃ！！！
　埋まってるーーーーー／(^o^；)＼

　最寄りなのでいつも行ってる京都南検査場（新規検査じゃなく継続検査の場合はどこの検査場でも車検を受けられます）はGW開けたあと（来週末）までびっちり枠が埋まってました。
　んーじゃあ大阪（寝屋川）！と検査枠調べると6日に1つだけ枠の空きが…ううーんどうしよーって考えてる間にも枠取られたらアレやし、とＧＷ開けすぐの5/6で枠を取得しました。

　お客様に一週間でーって言うてしまったんだけどな…でも仕方ないのでお客様にお詫びの連絡を入れたところ全然ＯＫとのこと。
　理解のあるお客さまでよかった＾ｖ＾；；

　もしかしてすでに休みに入ってるユーザーさんが多数枠取得したのかもです。
　連休に縁がない生活をしてるもんだからこういう予測がすっこーんと頭から抜けてたわ、やばかった～というお話でした。おしまい。

緊急事態ですが

　今日は久々ちくわたん写真からスタート。

　朝から棚の上に乗っかっておくつろぎ中です＾＾
　来客が多かったらびびりたおして隠れちゃいますからねこの子・つまりお店ものーんびりしてます。

　昨日ぎりぎり？夕方PCXの納車もできたし、今とりあえず急ぎの修理とかも無い。
　今日は緊急事態宣言発効初日だから多分このまま一日のんびりだろなぁと思います。

　でもお店やってますからね！
　昨日も書いたけど、ゴールデンウィークも休まず営業する予定ですし。

　この事態でどこも出歩けないという方、休みを使ってバイクのオイル交換等メンテナンスご依頼など喜んで承ります、その他何かございましたらどぞご来店ご用命ください＾ｖ＾

　さて、時間あるし連休無視で仕事する決意を形にする作業をば…。

　いつもの手書き感満載POPできた＼(^o^)／
　早速店頭に貼ってこよ。

　さ～、お仕事よ、おいで～♪

ゴールデンウィークは

　再び来ましたね緊急事態宣言…。

　それに伴い今年もジャズストどうやら中止らしい。関係者の皆様準備色々されていたでしょうに残念ですね…＞＜
　まあ大阪が感染爆発してるし仕方ないのかなあとは思いますが。

　そんな中事業内容や規模的なものをいうと一応制限のかかる業種ではないのでパワステは来週も通常営業します。
　来週どころかゴールデンウィーク中も普通に（水曜は休みます）やるつもり…（・∀・）

　そのかわり感染症対策をとったうえで営業いたします！

　消毒スプレーで定期的に店内の机やドアノブの消毒をします、そしてお客様が使って頂ける消毒用ハンドジェルも設置してます。
　接客時は店長も私もマスクを着用して応対させて頂きます。

　というわけで連休中でも何かございましたらどうぞご用命くださいね～＾＾
　さって今日も張り切って修理しるどー＼(^o^)／おー