POWER STATION STAFFのつれづれ日記

2006年2月にOPENした高槻市別所交差点にあるオートバイショップの修理レポ・日常あれこれ・看板猫のことなど他愛もない話。

こないだアレしたところなのに…

 数日前に当店でバッテリー交換をしたJOGの持ち主様より、エンジンがかからなくなったと連絡が。
 お話の感じだとバッテリーの初期不良とかではなさそう、セルは回ってるけど火が入らない的な。
 
 バッテリーが原因ではないとしたら考えられる原因としては主に

① フューエルポンプの不良(リコール対象)
② スパークプラグ・コードなど点火系の不良
③ ガスケットが抜けたことによる圧縮抜け・燃焼室への冷却水混入

 これらが疑わしいです。しかしフューエルポンプは分解する前から動作音がしているのが聞こえるので①は除外。
 残り二つは分解検査しないと分からないので、早速分解して調べていきます。

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 分解点検した結果、点火系は問題なかったので、ガスケット抜けが濃厚な線となりましたので燃焼室を開けました。

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 …抜けてた/(^o^)\

 うーんこれバッテリーを交換する前に発生してたらなあ…バッテリー交換自体をするかどうかを検討して貰えたんだけど。
 あるいはこのJOGがガスケットも抜けそうやねん、って先に言うてくれたらな!ってそんなん無理だけどw

 まあでも起きてしまったことは仕方ないのでお客様に現状と修理費をお伝えしましたところ、修理するとのご判断を頂きました。

 こうやって安くない修理が立て続けに起きるとなんか嫌な気持ちになると思いますし、場合によってはショップ側の落ち度じゃないかと疑われてしまう事もないとはいえないです。
 今回のようにそれぞれに因果関係がない故障だとしても、どうして先に予見できなかったの?って思われたりね。

 しかしこのように信頼して修理ご依頼頂けるのは本当ありがたいです…期待に添えるよう、きっちり修理しようと思います!おしまい!

引取修理いたします

 ご近所で働いているという方から、乗っているカブがパンクしたのだが仕事が夜遅くまでなので、車両を取りに来て貰ってタイヤとチューブ交換して欲しい というご依頼の電話がありました。

 いいですよー引取して、修理して、また持って行ってっていう感じで、修理代とは別途往復レッカー代頂きますが と伝えたところ構わないとのこと。

 それならばと早速車両引き上げてきました。

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 早速修理開始!

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 確かにパンクはしてるけども…タイヤは見た感じまだ溝があるなあ。
 いつも修理させて頂くご近所の新聞屋さん基準だったらまだもうちょっと使う!って言われるだろうなあw

 しかしこちらの車両のオーナーさまは古いタイヤだから傷んでるだろうしそれが原因でまたパンクしたら嫌だからもう換えてしまって~とのこと。
 実際ありますからね~タイヤの内側にささくれ的なのができてっていうか、とにかくそういうのでチューブを破ってしまうなんていうの。

 それにオーナー様が分かった上で換えるとのことだからいいですね!
 てことでしゃしゃっと交換した後車両をお届けに上がり、お代金を頂いてきました^^


 もしもお出先でパンクしたとか動けなくなったという場合(レッカー代はかかりますが)、このように出張で引取に上がって修理をすることが可能ですので、お困りの際はどうぞご依頼下さいネ~!

旧車さんようこそ

 先日から修理依頼の問い合わせ頂いていた車両が入庫しました。

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 Z400FX!\(^o^)/

 現物間近に見るの初めてかもしれない。
 店長はそうでもないみたいですが、STAFFがね。

 しかしエンジン自体は私が過去に乗っていたゼファー400と似てる(ヘッドカバーの形状がちょっと違う程度?な)ので会ったことあるような気がするな~なんて、そんな気分ですw

 さてこのFXさんお預かりし修理に必要な部品の番号を調べていきます^^
 
 それにしても…シートがこういう感じに開閉するタイプの車両も久々に見たなあ。バンバン90以来でしょうか。

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 これも旧車!な味ですね~w


 さて絶版になってないことを祈りつつ部品番号調べよ。
 続く。

御礼は夏のお飲み物

 水曜は定休日なのですが、この間の水曜は中古車の納車する為休日出勤しておりました。
 …店長が\(^o^)/

 納車してきたのは先日成約したインディゴカラーのビーノちゃん。

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 なんでわざわざ休日に納車したのかというと、ご購入下さったお嬢様は今まで原付に一度も乗ったことがないそうで。
 なので納車と一緒に乗り方講習をするお約束をしていたんです、それがどれくらい時間がかかるのかが分からなかったのでもう時間気にしなくてもいい休みの日に行うことにしました。

 幸いお嬢様はカンのよい方だったので1時間そこいらで講習を終えることができました。
 あとは乗っていって徐々に慣れていって下されば~と思います♪

 そんなで無事納車は終わったのですが、今日ひょっこりお嬢様の親御さんが見えられて、暑い中色々教えて下さったそうでありがとうございました~とお礼に来て下さいました、その手には…

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 な、夏場めちゃくちゃ美味しいお飲み物やないか!!!
 しかもエビス!お高いやつっ(≧∇≦)キャー
 早速冷蔵庫にINしましたw

 こうしてわざわざ御礼の品を持って来て下さるなんて…申し訳ないと思いつつもやはり嬉しいです、頑張った甲斐がありました~!

 
 って頑張ったの店長ですけどw
 だがエビスは私も有難く頂戴する!絶対にだっ!(・∀・)

やっぱり固着してる

 昨日の続き。
 パイロットスクリュが固着してしまったエリミ125のキャブですが、とりあえず潤滑油を吹きまくってそのまま一晩おいておきました。
 そして翌日、再度スクリュを回してみましたが…

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 やっぱり回らへん!汗

 下手にいぢってキャブボディを削ってしまうことを思うと恐ろしいのですが、しかしこのままでもよろしくない…。
 なのでパイロットスクリュを削り飛ばすことにしました。

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 うまく削ってスクリュ摘出できたらあとは新しいのんに交換したらいいんです、ですが…要らんとこ削らないように慎重に、電動リューターでスクリュのみを少しずつ削っていきます。

 去年エアリューターから電動リューターに買い替えしたのですが、やっぱ電動いいですわ~パワーはそこそこだけど動作が安定してるから扱いやすいです^^
 そんな自慢はさておきだ、大体削り飛ばしたんですけどもうちょっと奥のところまでしっかり削るにはどうもリューターでは足らず、ついにドリル登場。

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 さらに慎重に、少しずつ掘り進んでいきます。
 そして最後はあるお客様から頂いたエキストラクターを使ってほじほじすると…

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 取れた~!\(^o^)/
 色んな道具駆使しながら時間かなりかかっちゃったけど、スクリュ入っていた穴を損傷することなく摘出ができました。

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 これでようやっと新しいスクリュに交換できる状態に☆
 でも部品が来ないんだけどね…。
 数日前に発注は済ませてるんですけど連休あれこれのせいでいつもより時間かかってるみたいです。
 
 までも無事スクリュ取り除けたし、大人しく入荷待ちしておきます~^ー^;

 

パイロットスクリュ固着事件

 今は希少なフルサイズの125、エリミネーター125の修理依頼が参りました…の続き。

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 突然エンジンのかかりが悪くなったらしいのです。
 点火系や吸気系を点検したものの問題はなく、バッテリーも元気なので燃料系を疑っております。

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 ちなみにこのエリミはキャブ車。
 キャブ大好きパワーステーションとしては望むところだ!

 ということでキャブ分解。

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 考えたらこのエリミも販売されてた頃から干支一回り以上してるんだよなあ…うちでも新車で販売したことのある車両なので、あれからそんなに経ったのかー、と月日の経過にしんみりしちゃう^^;

 …などと感傷に浸っている場合ではなかった!
 キャブ分解途中で問題発生です。

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 パイロットスクリュがキャブボディにかじりついて回らない~><
 分解して全部掃除して、でもってちゃんとリセッティングしたいのに…。
 あまりに力任せにこじてボディを破損してしまったらもう撃沈です…。
 ここは慎重にいかねば汗汗

 とりあえずスクリュを潤滑油で漬け置きして緩んでくれたらラッキー☆作戦に出ます!

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 一晩置いといたら、ぬるっと外れてくれるかも…と期待しつつこのまま置いて帰りま~す!
 続く。

連休は営業いたします☆

 今日も絶好調に暑いですね~><;

 にしてもいいお天気。世間は連休突入だし、皆様どこかお出かけとか行かれるのでしょうか?
 ちなみにパワステはがっつり営業しますよ。なのでバッチコ~イ☆

 その代わりというたらあれですが、今年のお盆は休もうかな~。
 ここ数年お盆もがっつり営業してたんですけども、今年は身内の法事があるし、私STAFFの副業が落ち着くこともあって、久々ゆっくりしようと思っています。

 またお盆休みの日程は改めてお知らせしますのでよろしくお願いいたしま~す^^

 さて、お知らせも終わったし昨日入庫した、エンジンうまくかからないというエリミネーター125に向き合おうかしら。

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 バッテリーは元気だしプラグもちゃんと火が散ってるみたいなので燃料系のトラブルが疑わしいようす。
 これからじっくり調査です。続く。