http://motor.geocities.jp/takupower_sta/photo/pad.jpg
当店に吹き荒れていたエンジン焼きつきの嵐も、気がつけば終息してきました。
先日知人にエンジン焼きつきが多発してる話をしてて、『今年は猛暑やったからかな～…んなわけないか（笑）』なんて談笑してたんですが、エンジンがパァってのは実際オーナーさんには笑えない話。私たちもオーナーさんに死の宣告するのは辛いですし＞＜ほっと一安心してます。
しかし、同じよーな修理って重なるんですよね～不思議と。
木曜はタイヤ交換ラッシュ（あの日は結局タイヤ４本換えましたよ！）だったでしょ。
昨日はブレーキパッド交換、二件ですが続いてオーダー入りました。しかも両方、フツーの状態ではなかった！ってのがすごいです☆
写真で状態、分かりますが？
片方は摩擦材を使い切ってさらに土台部分まで使っちゃって…土台がこんなに削れてる位ですから、ローターも思いきりすり減ってアウトぉ≧≦
もう片方は、リアサスオイル漏れ・それも一気にジョビジョバっと抜けてしまい摩擦材とローターが油まみれ…こっちの状態の方がパッドは残ってるものの、こってりついた油のせいで全くブレーキが効かないという恐ろしい状態でした。
ブレーキが効かないなんて想像しただけで恐ろしい！
止まらないくらいならいっそ、バイクが動かんってほうがよっぽどマシです。動かんかったら困るけど、怪我することはないですからねぇ～＾＾；
