http://motor.geocities.jp/takupower_sta/photo/1100eg.jpg
先日から延びていましたが…
昨日やっとゼファー1100修理開始しましたのでそのレポでぇすｂ
多分これ連続モンになるなーと思ってるでしょ？
そーですそのとーりｗ連続モンなんで覚悟よろ～(*＾‐＾)ノ
で、まずゼファー1100の大きい修理っていうのが。
ミッション！
二速が、飛ぶんですって＞＜
ギヤ抜けっていうのですか…。
直すのにミッション（ドグ）を交換しないといけないんですけど、ミッションて腰下にあるんで、エンジンを分解しないといけません。
ああ本当、今年って重整備多いなあ…(；´∀｀)
まずはエンジンを車体から下ろします。
ゼファー1100のエンジン、フレームの右下が一部外せるようになってるんですｗ
なので下ろす作業簡単かなーと思ったけど…
重い～～！＞＜；；；
こないだのTZRと比べちゃだめだけど…ゼファー1100のエンジン、もうハンパなく重いｗ
手の上に落ちたら、確実骨粉砕ですねこれｗｗ
あまりにも重い為店長一人で下ろすの大変そう～てので私も微力ながらお手伝い＾＾；
店長がエンジンを少しずつずらしてフレームやステーから外していく作業の横で私が車体を支えたり、
はたまた車体を傾けたり…そしてああもうフレームから外れる～ってとこで
ゼファーのお尻あたりをつかんでリアをよっこいしょーっと持ち上げつつ振って…
抜けたあぁぁぁ～＼(＾▽＾；)／
エンジンがしっかり載った状態ならば私にはゼファー1100のリアを持ちあげて動かすどころか
普通に押し引きさえ怪しいのですが、エンジンが外れた状態なので
持ち上げて動かすの結構安易にできましたｗｗ
それほどエンジン自体が重量があるってことですねぇ。
さすが～ぁぁぁ！カワ重！！（謎ｗ）
さてエンジンが下ろせたのでいざ分解するんですが…
っと続きは、明日(＾・＾)ｂ
